汽车等离子表面处理机设备结构件清洗制造应用

汽车等离子表面处理机设备结构件清洗制造应用： 近几年来，塑料在汽车制造业中的应用越来越多，目前国外知名汽车厂家，塑料用量一般占汽车材料的10-15%，有的甚至超过20%。不管是汽车外饰件、内饰件、汽车头灯、密封条，还是功能和结构件，到处都能看到塑料制品的影子。汽车塑化业的发展正随着工业塑料硬度、强度、拉伸性能的不断提高而加速。用塑代钢可以大大减少汽车本身的重量，从而减少燃料的使用，达到低排放标准。 为保证产品的内部和外观质量，塑料需要比钢铁更好的表面处理工艺。综合各种数据对比，等离子表面处理机具有良好的处理效果，可在线处理，成本低，节能环保，且具有可监测性，成为该领域理想的处理工艺。 目前，等离子表面处理机设备已广泛应用于各种橡胶封条(门框密封条、门头、车窗导槽、车窗侧条、前后风挡和前后盖板密封条、发动机密封)，前灯，汽车内饰(空调出气装置、仪表盘、气囊、GPS、DVD、仪表、传感器、天线)，制动块、油封、保险杠等，成了改善零件粘接的工艺。

深析等离子处理设备活化表面的作用

等离子处理设备活化表面作用，物体表面必须具有良好的湿润性，才能够在涂漆、粘合、印刷或者压焊的时候与粘接材料很好的进行粘附附着。不仅仅含油和含脂的脏污会对湿润造成妨碍，很多材料的清洁表面也无法通过各种液体，或粘合剂和涂料进行充分的湿润。液体滴落。即使经过固化和干燥处理后，其也无法粘附于表面之上。原因在于，基材的表面能量较低。表面能量较低的材料能够湿润表面能量较高的材料，但是切勿颠倒。所添加液体的表面能量，也称之为表面张力，在任何情况下均必须低于基材的表面能量。 大多数塑料的表面能量很低，由于表面能量过低导致无法通过粘合剂和涂料进行湿润。原因在于非极性表面。液体分子无法找到其能够进行积聚的连接点。 等离子处理设备清洗物体的表面能量增高，从而被活化。期间，为所添加的液体建立了积聚点。通常用化学底漆、液态粘合促进剂进行活化。其往往具有高腐蚀性和环境危害性。一方面必须在进行后续加工前进行充分的通风，另一方面无法长时间保持活化状态。通过化学底漆也无法对诸如聚烯烃之类的非极性材料进行充分活化。 等离子处理设备活化表面作用，此外，可以在电弧电晕中进行活化。这是常压等离子处理的一种形式。但是，其仅可对平整或凸起的表面进行处理，处理时其会导入电弧之中。