废气处理是当今社会环保绕不开的一个话题，工业生产排放的废气，常对环境和人体健康产生有害影响，在排入大气前应采取净化措施处理，使之符合废气排放标准的要求，这一过程称为废气净化。常用的废气治理方案有：吸收法，吸附法，冷凝法和燃烧法四种。 我们我们工业废气处理公司给大家介绍的表示有机废气催化燃烧——废气处理方案。 一、有机废气催化燃烧原理 催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200～400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水。 二、反应程度 不同的碳氢化合物通过催化剂时反应的难易程度也不相同。难度大小一般按下列顺序排列:侧链>直链;炔烃>烯烃>烷烃>…>C3>C2>C1；脂肪族>脂环族>芳香族。 三、有机废气催化燃烧优势 ①可以降低有机废气的起始燃烧温度。例如甲醇、甲醛在以氧化铝为载体的Pt催化剂(Pt/Al2O3)的作用下,室温下就开始燃烧,而直接燃烧法起始燃烧点通常为300～600℃。 ②燃烧不受碳氢化合物浓度的限制。 ③基本上不会造成二次污染。 ④设备较简单，投资少，见效快。

在有机废气处理工程中针对排放废气的不同情况，可以采用不同形式的废气催化燃烧工艺，但不论采用什么工艺方式，它的流程组成都具有共同的特点，接下来，就为大家简单介绍下废气催化燃烧设备的大致工艺流程。 1、进入废气催化燃烧装置的气体首要经过预处理，除去粉尘、液滴及有害组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。 2、进行催化床层的气体温度必须要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对低于起燃温度的进气，必须进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时，对冷时气必须进行预热，因此废气催化燃烧法 适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口冷气进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。 3、废气催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度很高，对这部分热量必须回收。一般首先通过换热器将高温尾气与进口低温气体进行热量交换以减少预热能耗，剩余热量可采用其他方式进行回收，在生产装置排出的有机废气温度较高的场合，如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上，可以不高置预热器和换热器。但燃烧尾气的热量仍应回收。 有机废气处理中废气催化燃烧工艺流程有分建式与组合式两种。 在分建式流程中，预热器、换热器、反应器均作为独立设备分别设立，其间用相应的管路连接，一般应用于处理气量较大的场合。 组合式流程将预热、换热及反应等部分组合安装在同一设备中，即所谓废气催化燃烧炉，流程紧凑、占地小，一般用于处理气量较小的场合。我国有这类装置的定型产品，可根据处理气量的大小进行选择。 4、进行废气催化燃烧的设备为废气催化燃烧炉，主要应包括预热与燃烧部分。在预热部分，除设置加热装置外，还应保持一定长度的预热区，以使气体温度分布均匀并在使用燃料燃烧加热进口废气时，保证火焰不与催化剂接触。为防止热量损失，对预热段应予以良好保温。在催化反应部分，为方便催化剂的装卸，常设计成筐状或抽屉状的组装件。